不過，鋼鐵行業(yè)產能過剩始終是一個重大利空因素，該因素與國家固定資產投資增速放緩，尤其是與房地產投資增速放緩密切相關。過去多年鋼鐵行業(yè)雖然產能過剩，但是隨著供應增加，消費需求也同步增加，形成弱勢平衡的供需關系。10月份國內粗鋼產量和消費量分別為5900余萬噸和5600余萬噸，供過于求超300萬噸，港口鐵礦石庫存量雖然較前期的1億噸有所縮減，但仍維持在9000余萬噸的較大規(guī)模。近階段國內鋼鐵行業(yè)固定資產投資呈快速增長態(tài)勢，直接導致產能繼續(xù)擴張。在國家地產宏觀調控背景下，消費需求放緩，而供應卻在不斷增長。一增一減之間，鋼鐵行業(yè)的供需關系矛盾更加突出。

　　目前包括鋼鐵、焦炭在內的多數(shù)行業(yè)都面臨產能過剩，未來這些產能過剩的行業(yè)將面臨著較長時間的去產能化過程，只有整個行業(yè)長期處于虧損背景下，一些鋼鐵企業(yè)才會徹底退出該行業(yè)。如果中間稍有盈利就會促使產能快速釋放，未來鋼鐵行業(yè)可能仍要面臨1~2年的長期低迷期�，F(xiàn)在鋼價雖然已經很低，但是如果鋼廠尚未大規(guī)模減產，鋼價還將繼續(xù)低迷。

　　另外，目前成本對價格的支撐作用較為有限。鐵礦石、焦炭、煤炭和廢鋼等原料同步下行，未來鐵礦石價格仍有較大下跌空間。成本將繼續(xù)下移，對鋼價支撐減弱。因此，在產能過剩、消費需求疲軟，在房地產調控不斷加碼、房地產新開工負增長的背景下，鋼市消費需求恐難以樂觀。